Il conto alla rovescia per l’inizio ufficiale dei Trofei MES 2026 è iniziato: tra due mesi esatti, il 18-19 aprile, dall’Autodromo di Varano de’ Melegari scatterà la stagione MES 2026.
Una nuova annata che si preannuncia spettacolare, grazie alle nuove formule proposte e all’eterogeneità del bouquet di classi al via.
Le iscrizioni sono ancora aperte e questo è il momento ideale per definire il proprio programma sportivo, scegliere la categoria più adatta e prepararsi a scendere in pista!
Classi per tutti i gusti, dai 10 anni alle 1000 Superbike
Il MES 2026 conferma e amplia la propria vocazione di campionato davvero per tutti, dai giovanissimi sino ai meno giovani che desiderano un contesto organizzato per scendere in pista.
• MES Junior Trophy
La prima grande novità è dedicata ai giovanissimi, dai 10 ai 16 anni. Un trofeo monomarca, entry level e chiavi in mano, che si correrà con Ohvale GP2 160 tutte uguali, assegnate a sorteggio, e un pacchetto ALL INCLUSIVE che include assistenza tecnica, tutoring, iscrizioni, gomme e benzina.
• Promo4
La categoria di ingresso nel mondo delle ruote da 17”, aperta ai giovani dai 13 anni. È lo step evolutivo naturale per chi arriva da MiniGP o dal cross o vuole approcciarsi al mondo delle corse e nel 2026 vedrà al via un bouquet di mezzi davvero eterogeneo: Ohvale GP7, Bucci, Aprilia 250 SP, GCT RF 300, MotoP, BeOn, MIR ecc.
Il regolamento tecnico vincolante e il monogomma Pirelli garantiranno parità di condizioni e crescita del livello dei giovani.
• 300 Pirelli Cup
L’evoluzione della storica 300SS, ora con Pirelli title sponsor, aperta ai piloti dai 14 anni.
Sarà l’unica griglia 300 in Italia e prevederà una classifica femminile e una classifica Stock dedicata alle Yamaha R3 e Aprilia 457 in configurazione trofeo.
• Sportbike Pirelli Cup
La classe di media cilindrata dedicata a moto come Yamaha R7, Aprilia RS 660, Suzuki GSX-8R, Triumph, Kawasaki e affini, con regolamento Open, categorie dedicate (Stock per Yamaha e Suzuki in configurazione trofeo e Junior Sportbike per moto artigianali quali Ros e altri mezzi da 650 cc e motori a 2 valvole fino a 1000 cc raffreddati ad aria) e monogomma Pirelli.
• Race Attack 600, Race Attack 1000 e 1000 Open
Le classi pensate per chi arriva dai track day o vuole un campionato accessibile e strutturato.
Nel 2026 la 1000 avrà una sola griglia con due anime (Race Attack e Open), aperta a moto gommate Pirelli, slick e intagliate, e una grande novità di calendario: la tappa del Mugello a fine giugno.
A completare il quadro, la nuova formula Endurance GP, gara di regolarità “light” per equipaggi da due piloti, con due appuntamenti a Cremona e Tazio Nuvolari, e gli altri trofei ospiti come la Rookies Italian GP Bucci Moto, il CVR, la Thunder Cup 600 e il Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance.
Più spettacolo fuori dalla pista: podio, TV e media
Nel 2026 il MotoEstate investe in modo ancora più deciso anche fuori dalla pista:
• Nuovo podio MES
Struttura rinnovata per valorizzare piloti, team e partner, con premiazioni pensate come momento centrale del weekend, anche grazie ai premi in pneumatici Pirelli previsti per molte categorie.
• Nuova voce: Giulio Rangheri
Al fianco di Nicholas “Il Bomber” Fontana arriverà Giulio Rangheri, volto e voce storica del motorsport in TV, che contribuirà a rendere il racconto delle gare e delle premiazioni ancora più coinvolgente.
• Produzione TV e servizi media
Confermata la messa in onda delle gare a livello nazionale su GoTV (canale 68 DTT) e i servizi ufficiali video e fotografici, per fornire ai piloti contenuti professionali pronti per i social e valorizzare così la propria immagine e quella dei propri sponsor.
Iscrizioni, regolamenti e contatti
Con due mesi ancora a disposizione prima del via di Varano, è il momento perfetto per iscriversi e bloccare il proprio numero e il proprio posto in griglia. Tutte le informazioni e i moduli sono disponibili nella sezione ISCRIZIONI del nostro sito.
Per info e richieste: segreteria@trofeimoto.it / Telefono & WhatsApp: 030 503 2626