Da sempre i Trofei MotoEstate guardano con particolare attenzione al mondo dei giovani, cercando di proporre formule dai costi contenuti e formative. E anche il 2026 non farà eccezione! La gamma di categorie MES rappresenta un vero e proprio percorso di crescita, pensato per accompagnare giovanissimi e ragazzi dalle prime esperienze sino alle maxi-moto.
MES Junior Trophy – Il primo step per i più giovani
Il MES Junior Trophy è la nuovissima formula entry level dei Trofei MES, dedicata a ragazzi dai 10 anni (in attesa di conferma da FMI) e strutturata come un pacchetto “chiavi in mano”. La classe utilizza moto Ohvale GP2 160 di proprietà dell’organizzazione, estratte a sorte a ogni gara per garantire la parità di condizioni tecniche e gestite tutte insieme in un unico village dallo staff del campionato.
Il trofeo è ideale per chi intende muovere i primi passi in pista in un contesto agonostico organizzato e già stratturato, senza la necessità di dover investire nell’acquisto della moto o nella logistica della stessa; oppure per chi arriva dalle scuole moto o dalle Minimoto e si vuole affacciare al mondo delle competizioni sulle 12″.
La stagione prevede 5 eventi con doppia gara, che si svolgeranno all’ interno dei Trofei MES (eccezion fatta per il round di Cremona, che verrà sostituito da una pista maggiormente adatta alla categoria) e si strutturerà con una formula TUTTO INCLUSO. Il campionato si avvarrà di una formula chiavi in mano e ad ogni partecipante verrà fornito tutto il materiale tecnico e logistico necessario per la partecipazione al campionato. In particolare: iscrizione a tutte le gare e alle prove libere, moto Ohvale GP2 160 per l’intero campionato, assistenza tecnica, village dedicato, meccanici, gomme e benzina. E premi davvero interessanti per i primi classificati! Il tutto a soli 7.990,00 Euro.
Moto4 – L’ingresso nel mondo delle ruote alte
La Moto4 rappresenta la categoria di ingresso nelle competizioni con moto a ruota alta ed è dedicata ai giovani dai 13 anni. Pensata come naturale step successivo rispetto alle MiniGP, la classe utilizza moto con motore monocilindrico tra 150 e 250 cc e si contraddistingue per un regolamento tecnico blindato, regime di monogomma Pirelli, numero limitato di pneunatici per week end di gara, premi in gomme per i primi classificati e ampia disponibilità di moto dai costi di gestione contenuti!
La categoria è pensata per tutti quei giovani desiderosi di confrontarsi in una categoria formativa, equilibrata e low-cost, e vede al via mezzi come le Bucci BR17, (modello precedente rispetto a quanto utilizzato ora nella Rookies Italian GP Bucci Moto), le Aprilia 250 SP, Ohvale Gp7, Mir, BeOn, RF 300 by GCT, MotoP, Phantom, GPR etc.
300SS – La prima vera “palestra” sulle derivate di serie
La 300SS è da anni una delle categorie più importanti per l’avvicinamento dei giovani alle moto di produzione. Si rivolge a piloti dai 15 anni e rappresenta una vera palestra formativa per chi vuole correre con motociclette derivate dalla serie, agili, leggere e a basso costo. Nel 2026 il MotoEstate sarà l’unico campionato in Italia ad avere una griglia dedicata alla 300SS e per questo introduce, oltre alla classifica Assoluta, la classifiche femminile e Stock (riservata a Yamaha R3 e Aprilia 457 in configurazione trofeo). La classe corre in regime di mono-gomma Pirelli, con mumero limitato di pneumatici disponibili per week end di gara e premi in gomme per i primi classificati di ogni round.
Sportbike – La categoria di media cilindrata per la crescita avanzata
La Sportbike è la classe di nuova generazione dedicata alle moto di media cilindrata. Si rivolge a piloti giovani ma con una base di esperienza già consolidata, pronti a confrontarsi con mezzi più prestazionali e con un livello tecnico importante.
La categoria accoglie moto moderne di media cilindrata, bicilindriche e pluricilindriche e rappresenta il contesto ideale per prepararsi in vista di campionati nazionali o internazionali e di divertirsi, in una griglia che nel corso degli ultimi anni ha sempre regalato bagarre davvero spettacolari. Per la prossima stagione, oltre alla Assoluta, verranno premiate le Yamaha R7 e Suzuki GSX-8R, in configurazione trofeo, così come quei mezzi da 650cc e motori 2 valvole fino a 1000 cc raffreddati ad aria, come le Rosmoto, grazie alla nuova classifica Junior. Anche per la Sportbike: monogomma Pirelli, numero limitato di gomme utilizzabili per fine settimana e premi in pneumatici!
Informazioni e contatti
Le occasioni dunque per scendere in pista con i Trofei MES non mancano! Le iscrizioni alla stagione 2026 apriranno a breve e saranno disponibili pacchetti agevolati per garantire ulteriori opportunità di risparmio ai partecipanti.
Per maggiori informazioni:
Email: segreteria@trofeimoto.it
Telefono e WhatsApp: 030 503 2626